Agregat 300D


Agregat 300D  SPECYFIKACJA:
Rama i obudowa:

  • Rama konstrukcyjna: Rura stalowa, ocynkowana
  • Obudowa: Tworzywo HDPE
  • Amortyzacja: Kompresor, silnik elektryczny i silnik diesel’a są zamontowane do oddzielnej ramy, która izolowana jest od ramy głównej gumowo-stalowymi poduszkami.

Sprężarka:

  • Sprężarka: Bock FK-4, zaprojektowana do transportu samochodowego.
  • Ilość cylindrów: Cztery (4)
  • Smarowanie: Ciśnieniowe przy pomocy pompy olejowej.

Generator:

  • Trójfazowy generator napędzany za pośrednictwem przekładni z silnika diesel’a wytwarza prąd o napięciu 400V.
  • Moc: 11kW, 400V
  • Przekładnia: paski typu V

Silnik Diesel’a:

  • Silnik Diesl’a: 4-cyl. Kubota V1505
  • Moc: 25 kW/3000 obr/min, ISO 3046-I
  • Obroty: 2500 obr/min
  • Przekładnia: paski typu V
  • Zbiorniki paliwa: zbiorniki o pojemności 180 l

Parownik i skraplacz:

  • Obudowa zewnętrzna: Aluminium
  • Przewody: Miedziane
  • Połączenia: Połączenie z kompresorem przy pomocy elastycznych, zbrojonych przewodów.
  • Podgrzewacze: Grzałki wbudowane do spiralnych przewodów, wymienne.

Chłodzenie:

  • Freon: R-404A Wydajność przy 0°C: 13,4 kW Wydajność przy -20°C: 7,1 kW

Ogrzewanie:

  • Ciepło jest rozprowadzane po całym urządzeniu dzięki wydajnemu systemu wentylacyjnemu Podczas pracy dla trybu stand – by pracują jedynie wbudowane grzałki i wentylatory. W trybie pracy silnika diesel’a generator wytwarza moc grzewczą ok. 4,5 kW. Ponadto czynnik chłodniczy silnika diesel’a za pośrednictwem urządzeń agregatu dodatkowo wytwarza moc cieplną 6 kW, co łącznie stanowi ok. 10,5 kW mocy cieplnej.

Rozmrażanie:

  • System rozmrażania pracuje automatycznie i jest kontrolowany przez różnicowe czujniki ciśnienia lub może być sterowany ręcznie. Podczas rozmrażania wentylator jest ustawiony na tryb pracy ciągłej, aby zapewnić najlepszą wydajność i najkrótszy czas rozmrażania.

Zabezpieczenia prawidłowej pracy agregatu:

  • Automatyczne wyłączenie pracy silnika w przypadku:
    • braku ciśnienia oleju smarującego
    • przekroczenia temperatury płynu chłodniczego
    • niskiego stanu płynu chłodniczego
  • Automatyczne zabezpieczenie 12V/ 400V
  • Zabezpieczenie niskiego i wysokiego ciśnienia kompresora
  • Zabezpieczenie przegrzania
  • Transmisja ciepła

Urządzenia kontrolne:

  • Praca agregatu jest kontrolowana przez termostat, który automatycznie wybiera tryb ogrzewania lub chłodzenia
  • Wskazania rozkładu temperatur na wyświetlaczu panelu sterowania
  • Licznik godzin pracy, woltomierz
  • Podgrzewanie świecy żarowej / Start – przełącznik
  • Silnik diesel’a / główny wyłącznik
  • Przełącznik automatycznego / ręcznego rozmrażania

Standardowe wyposażenie:

  • Zestaw podgrzewania silnika diesel’a: 250W / 220V
  • Akumulator
  • Zbiornik paliwa 180 I
  • Zewnętrzny 3 fazowy przewód elektryczny o dł. 15 m
  • Kabel do połączenia systemu podgrzewania silnika- 15 m
  • Czujniki temperatury
  • Filtr paliwa i pompa

Dodatkowe wyposażenie:

  • Zespół jednostki chłodniczej (tył)
  • Zespół jednostki podgrzewania z systemu chłodniczego silnika diesel’a
  • Blok grzewczy 230 W / 24 V
  • Wyłącznik odcinający zasilanie z akumulatora
  • Podgrzewacz paliwa 12 V
  • Ogrzewanie podłogowe
  • Pudełko do kabla
  • Automatyczny wyłącznik Start/Stop

Gwarancja:

  • Agregat 300D objęty jest okresem 12 miesięcy gwarancji, obejmującej zapasowe części i serwis w autoryzowanych punktach serwisu Lumikko.

Agregat 300D wymiary