SPECYFIKACJA:
Rama i obudowa:
- Rama konstrukcyjna: Stal ocynkowana
- Obudowa: ABS
- Amortyzacja: Kompresor, silnik elektryczny i silnik diesel’a są zamontowane do oddzielnej ramy, która izolowana jest od ramy głównej gumowo-stalowymi poduszkami.
Sprężarka:
- Sprężarka: Bock
- Ilość cylindrów: Dwa (2)
- Smarowanie: Ciśnieniowe przy pomocy pompy olejowej.
Silnik elektryczny:
- Silnik elektryczny napędzany za pośrednictwem przekładni z silnika diesel’a wytwarza prąd o napięciu 400V.
- Silnik elektryczny: silnik trójfazowy
- Moc: 4 kW, 400 V
- Przekładnia: paski typu V
Silnik Diesel’a:
- Silnik Diesl’a: 3-cyl.
- Moc: 14 kW/3600 obr/min, SAE-J1349I
- Przekładnia: paski typu V
- Zasilanie: ze zbiornika paliwa samochodu lub dodatkowego.
Parownik i skraplacz:
- Obudowa zewnętrzna: Aluminium
- Przewody: Miedziane
- Połączenia: Połączenie z kompresorem przy pomocy elastycznych, zbrojonych przewodów.
- Podgrzewacze: Grzałki wbudowane do spiralnych przewodów, wymienne.
Chłodzenie:
- Freon: R-404A
- Wydajność przy 0°C: 5,75 kW
- Wydajność przy -20°C: 3,94 kW
Ogrzewanie:
- Ciepło jest rozprowadzane po całym urządzeniu dzięki wydajnemu systemu wentylacyjnemu Podczas pracy dla trybu stand-by pracują jedynie wbudowane grzałki i wentylatory. W trybie pracy silnika diesel’a elektryczny silnik pracuje jak generator o mocy grzewczej 3,2 kW. Ponadto czynnik chłodniczy silnika diesel’a za pośrednictwem urządzeń agregatu i wymiennika ciepła dodatkowo wytwarza moc cieplną 4,5 kW.
Rozmrażanie:
- System rozmrażania pracuje automatycznie i jest kontrolowany przez różnicowe czujniki ciśnienia lub może być sterowany ręcznie. Podczas rozmrażania wentylator jest ustawiony na tryb pracy ciągłej, aby zapewnić najlepszą wydajność i najkrótszy czas rozmrażania.
Zabezpieczenia prawidłowej pracy agregatu:
- Automatyczne wyłączenie pracy silnika w przypadku:
- braku ciśnienia oleju smarującego
- przekroczenia temperatury płynu chłodniczego
- Automatyczne zabezpieczenie 12V/ 400V
- Zabezpieczenie niskiego i wysokiego ciśnienia kompresora
- Zabezpieczenie przegrzania
Urządzenia kontrolne:
- Praca agregatu jest kontrolowana przez termostat, który automatycznie wybiera tryb ogrzewania lub chłodzenia Wskazania rozkładu temperatur na wyświetlaczu panelu sterowania.
- Licznik godzin pracy, woltomierz
- Podgrzewanie świecy żarowej / Start przełącznik
- Silnik diesel’a / główny wyłącznik
- Przełącznik automatycznego / ręcznego rozmrażania
Standardowe wyposażenie:
- Pokrywa zimowa
- Akumulator
- Zewnętrzny 3 fazowy przewód elektryczny o dł. 10 m
- Czujniki temperatury
- Filtr paliwa i pompa
Dodatkowe wyposażenie:
- Blok grzewczy 500W/230V lub 230 W/24V
- Podgrzewacz paliwa 12 V
- Zespół jednostki chł/grzewczej (tył.) moc 4,5 kW/5,2 kW
- Zespół jednostki mroąniczej (tył.)
- Ogrzewanie wodne za pośr. silnika diesel’a
Gwarancja:
- Agregat 45D objęty jest okresem 12 miesięcy gwarancji, obejmującej zapasowe części i serwis w autoryzowanych punktach serwisu Lumikko.