Zalety agregatu V 200 Max:
- Nowa, aerodynamiczna stylistyka
- Wysoka wydajność chłodnicza na zasilaniu od silnika pojazdu
- Wysoka wydajność chłodnicza na zasilaniu z sieci
- Przeznaczony do przewozu towarów głęboko mrożonych lub wymagających chłodzenia
- Ultra-cienki parownik dla maksymalnej przestrzeni ładunkowej; wysokiej wydajności wentylatory dla lepszej kontroli temperatury
- Moduły dla dodania grzania, opcji dwu-lub wielo – temperaturowej
- Model TCI dla elastycznego zarządzania temperaturą w aplikacjach dwu – komorowych
- Nowy system szybko – złączek dla zwiększonej szczelności i niezawodności układu oraz łatwości montażu
| Dane techniczne | |
| Kubatura zabudowy -20°C/30°C | 12 m³ |
| Kubatura zabudowy 6°C/30°C | 21 m³ |
| Typ aplikacji | jedno-komorowe |
| Transport towarów | chłodzonych/mrożonych/głęboko mrożonych |
| Zasilanie agregatu | silnik pojazdu/sieć |
| Czynnik chłodniczy | HFC R-404A ; 1,25 kg |
| Wydajność chłodnicza silnik pojazdu 0°C/-20°C/-25°C |
2650 W / 1480 W / 1190 W |
| Wydajność chłodnicza – alternator/sieć 0°C/-20°C/-25°C |
1945 W / 1055 W / 840 W |
| Wydajność wentylatorów 0Pa | 1100 m³/h, ES 200Max |
| Typ sterownika | elektroniczny, z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem |
| Sprężarka | TM13 6 cyl.; Jet Lube™; Jet Cool™ |
| Silnik elektryczny | 400V/3/50 lub 230V/1/50 |
| Waga agregatu bez zasilania elektrycznego |
wersja 30: 69 kg |
| Waga agregatu z zasilaniem elektrycznym |
wersja 20: 83 kg; wersja 50: 89 kg |
| Dostępne wersje | 20/30/50 |
| Instalacja elektryczna | 12/24V |
| Klimatyzacja kabiny kierowcy | n/d |
| Okres gwarancji | 12 miesięcy |
